台鐵下月訂差別費率訂票系統2年更新

〔自由時報記者林嘉琪／台北報導〕台鐵「普悠瑪」自強號在本週國慶假期仍是一票難求，立法委員質疑，台鐵車票十九年未調，柴聯號、太魯閣和普悠瑪號票價都相同，導致普悠瑪、太魯閣號被搶購而一票難求，甚至造成黃牛票現象，要求交通部應訂出不同車種的差別費率。交通部長葉匡時回應，台鐵局十一月底前會提出差別費率方案，新的訂票系統預計兩年內完成。

花東普悠瑪一票難求

立法院交通委員會昨天邀請交通部長葉匡時就「國道試辦差別費率成效檢討暨因應未來連續假期陸海空交通疏運計畫」提出報告並備詢。

立委李昆澤質疑，台鐵之前開賣國慶連假車票，其中往台東的普悠瑪車票一分鐘賣完廿三萬張車票，質疑訂票系統有問題，李昆澤並指出，高鐵雙十疏運有六五折到九折折扣，但台鐵卻沒有優惠，讓人失望。

台鐵回應，由於系統老舊，無法調整不同的自強號車種票價，預計一○四年底更新系統，二年內完全升級到第四代的售票系統，屆時普悠瑪、太魯閣號將上修價格。

但立委葉宜津質疑，台鐵引進普悠瑪號已二年，票價調整卻遲遲未有動作，遲鈍有如恐龍。葉宜津並要求，雙十假期即將登場，接下來還有元旦及春節假期，交通部應力保台鐵、高鐵不故障。

交通部長葉匡時表示，台鐵局已在考量依車速、費率、里程遞減與離尖峰等多項配合方案，最快在十一月底前提出差別費率方案。

此外，針對國道五號試辦差別費率已四週，葉匡時坦承，國五假日交通需求遠大於雪山隧道容量，因此車流轉移效果並不顯著，尖峰加價時段交通量平均僅降三．二％，檢討報告預計十二月底出爐，屆時不排除做動態調整，再針對不同路段及用路人身分（例如遊客或當地住戶）研擬不同費率作法；目前將持續加強公共運輸服務效能，解決國五例假日壅塞問題。

資料來源：YAHOO

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