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籌備2年的股票深港通今天將上路，意味中國向國際投資人擴大開放規模逾5兆美元（約160兆元台幣）的股票市場，特別是上海股市相對缺乏的科技股與中小股，可說為外資送來聖誕大禮，但對台股則影響有限。分析師認為，深港通上路後陸股將出現獲利了結賣壓，因此建議有部位的投資人，可先行獲利下車。

中國與香港法人一般認為，北京在滬港通上路後2年的現在，開綠燈讓深港通上路，不僅顯示決心持續推動人民幣國際化，以及資本帳對外開放，也意味中方認為目前陸股沒有暴跌之虞。

初期不會大爆發
市場法人也預期，深港通初期可能出現3種現象：
第1，深港通不會大爆發，只會慢熱，因為就深股通（深圳證交所開放投資的881檔陸股）來說，由於資訊揭露程度大半不如港股，機構投資人需要更多時間研究。
第2，目前陸股本益比偏高，深交所平均本益比達35倍，反觀港股小型股不到15倍，因此不利更多資金轉進陸股。
第3，今年人民幣跌跌不休，上周匯率仍在過去8年半來低點附近，降低外資搶進陸股意願，反觀近期陸資已提前大買港股，意味在深港通上路初期，港股受惠程度可望超過陸股。
彭博報導，對岸投資人透過滬港通之中的港股通，11月買超港股金額達261億人民幣（約1213億元台幣），比10月的80億人民幣（約372億元台幣）多3倍有餘。
安本投資中國與香港股票投資主管姚鴻耀說：「人民幣貶值刺激更多陸資外流，這可能擴大香港市場波動。」
星展銀行認為，深圳股市約20%是科技股，遠高於上海股市的4%。深港通將打開全球投資人跨足中國科技業的大門，但預期市場對人民幣貶值的擔憂，短期將使陸資南下買港股，超過港資北上買陸股的金額。
星展銀行消費金融處財富管理投資顧問部副總裁陳昱嘉預期，深港通將強化中國A股納入MSCI指數的機會，有利陸股與香港國企股，他尤其看好恆生國企指數表現。
至於對台股影響，國內法人認為，陸股走勢與台股連動性低，深港通上路對台股影響不大，是否排擠市場資金則需再觀察。

對台股影響不大
大展投顧策略長李政諺觀察，不少資金提前押寶深港通題材，造成這一波陸股上揚，但深港通上路後將出現獲利了結賣壓，因此建議有部位的投資人，可先行獲利下車。
李政諺說：「從長期技術趨勢來看，陸股仍在相對低檔，因此長線的上漲潛力空間還在，只是短線已沒有上漲力道。」他認為，若陸股不再續揚，ETF投資人可能回到台股操作，因此深港通上路對台股影響可以中性看待，台股也可望中性反應。
台新投顧研究部協理黃文清指出，台股與陸股走勢關聯不大，深港通對台股影響有限，至於市場預期可能排擠資金，除了要看ETF成交金額，也要觀察深港通上路後情況。

深港通小檔案
●何謂深港通？
◎中國深圳股市與港股互通，兩地投資人可透過券商，買到在對方股市掛牌的特定股票
●實施日期：2016年12月5日
●與滬港通差異及交易額上限
◎原先滬股通規定，總交易額度為3000億人民幣，現已取消
◎深股通每日交易額上限130億人民幣，港股通每日交易額上限105億人民幣
●開放投資之標的
◎深股通：市值60億人民幣以上之深圳指數及深圳中小創新指數成分股，與當地上市的A+H股，總共881檔
◎港股通：恒生大型股、中型股、市值50億港元以上小型股指數之成分股，港股上市之A+H股，總共417檔
●潛在受惠族群
◎陸股：價格偏低之藍籌股、科技、消費、醫療照護與環保股
◎港股：國企股，以及教育、運動與娛樂概念股
●對台股影響
◎兩岸股市連動性低，初期影響不大，是否排擠資金仍需觀察
資料來源：綜合外電、記者採訪整理